10月4日，中国通号参建张吉怀高铁正式进入空载试运行阶段，标志着“最美扶贫高铁”进入开通运营倒计时。
新建张吉怀高铁位于湖南省西部，是我国“八纵八横”高速铁路网的组成部分之一,北起张家界市，经湘西土家族苗族自治州吉首市，南接怀化市，衔接黔张常铁路、焦柳线、渝怀、沪昆客运专线、怀邵衡等铁路线，辐射湘西主要城市。线路全长246.28公里，设计时速350公里/小时，中国通号承担中继站7至怀化南站150公里范围内的通信、信号、信息、弱电房屋等相关工程。
试运行是新建铁路从建设阶段过渡到运营阶段必须经历的一个环节，是线路在载客运营前的最后一个重要试验阶段，对列车运行各项参数、设备系统和功能进行反复校验和调整完善的重要过程。
为保障张吉怀高铁试运行的顺利进行，参建项目部深入贯彻落实“防疫生产两手抓，两手都要硬”的方针，秉持高质施工，科学管理的理念，派遣技术骨干全力配合设备管理单位和建设单位进行通信信号系统进行调试工作，严格按照既有线施工要求倒排工期，在施工计划安排、施工天窗作业等各项工作中严格推行标准化管理，积极响应怀邵衡铁路公司的号召，开展“助力‘十四五’建设新高地”劳动竞赛，充分调动和发挥一线参建职工的积极性和创造性，全力以赴推动项目建设。先后克服了工期紧、任务重、周边情况复杂等众多难题，按期完成怀化南枢纽开通、联调联试等重大工程节点，为张吉怀铁路正式开通运营奠定了坚实的基础。
张吉怀铁路开通运营后，对改善沿线交通出行、促进旅游资源开发、助力地区乡村振兴具有重要意义，项目负责人表示，将会积极做好张吉怀铁路的各项后续工作，贯彻“绿色、智能、精品、人文”的建设理念，实现“期到必成、成时必精”的庄严承诺。